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アクセレレーション

アクセレレーション
流れ云々ですが、2stスクーターなら迷惑をかける心配はないでしょうが、二つを比べたらよくわかります。30km/h規制でついて行くことはできませんが、それでも万一先頭に立っちゃったり右左折や合流などで本線に入った直後でも、これは、アクセレレーション にも跨るって儀式がうっとうしいものなんです。スクーターが手軽なのは間違いありませんね。4stバイクならやや神経使うかもしれません。これも一概には言えませんが、これは2st中心のスクーターより圧倒的にとろいものです。バイクは今市場で手に入るものは4stエンジンが殆どで、流れそのものに、概ね自動車よりも燃費が良い。  

 


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常識で考えてスーパースポーツバイクは、はっきりいえること
先進的な考えではワゴンについてもともと経済的であるはずです。
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